Chi desidera viaggiare all’estero con lo SwissPass deve disporre, oltre all’abbonamento GA o Halbtax, di una tessera di sconto internazionale per poter usufruire della riduzione del 25 %. Il lettore delle ferrovie straniere non è in grado di leggere lo SwissPass.
L'Associazione di interesse per il trasporto pubblico ritiene incomprensibile e imperdonabile che le FFS, in un'epoca di mobilità internazionale, abbiano trascurato il fatto che il chip deve essere leggibile anche nel traffico transfrontaliero. È proprio questo che non funziona. Per la clientela ferroviaria ciò significa seccature a causa di procedure lunghe e macchinose e costi aggiuntivi. Senza la carta sconto deve pagare di più. Si tratta di un onere supplementare senza alcun beneficio maggiore. Il personale ferroviario critica il fatto che, a causa della maggiore durata dei controlli, non può più verificare tutti i passeggeri, il che favorisce i viaggi senza biglietto. A ciò si aggiunge la questione, tuttora irrisolta, della protezione dei dati. Non è ammissibile che i 100 milioni di franchi spesi per il progetto delle FFS siano stati buttati al vento!
Un anno dopo il lancio, il periodo di prova è terminato anche per il mega-progetto SwissPass.
