Si vous souhaitez voyager à l'étranger avec le SwissPass, vous devez, en plus de votre abonnement général (AG) ou demi-tarif, disposer d'une carte de réduction internationale pour bénéficier de la réduction de 25 %. Les lecteurs des chemins de fer étrangers ne peuvent pas lire le SwissPass.

La communauté d'intérêts des transports publics trouve incompréhensible et inexcusable que les CFF aient oublié, à l'ère de la mobilité internationale, que la puce doit également pouvoir être lue dans le trafic transfrontalier. C'est précisément cela qui ne fonctionne pas. Pour la clientèle ferroviaire, cela signifie des tracas en raison de complications fastidieuses et de coûts supplémentaires. Sans la carte de réduction, elle doit payer plus. C'est un surcroît de travail sans utilité accrue. Le personnel des trains critique le fait qu'en raison de la durée prolongée des contrôles, il ne peut plus vérifier tous les passagers, ce qui favorise la fraude. S'ajoute à cela la question toujours non résolue de la protection des données. Il ne faut tout de même pas que les 100 millions de francs que coûte le projet des CFF soient jetés par la fenêtre !
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Un an après son lancement, la période d'essai est également terminée pour le projet pharaonique SwissPass.