Da poco, in ambienti specializzati, circola il nuovo concept di offerta del BAV per il settore
Trasporto ferroviario per l'anno 2035 (AK 2035). Avrebbe avuto luogo in gran parte della Svizzera, con un aumento della capacità di trasporto ferroviario.
con conseguenze di peggioramenti per le clienti e i clienti: in alcuni casi significativamente più lunghe
Durata dei tragitti, peggiori collegamenti nei grandi snodi di scalo, rinuncia a collegamenti veloci
I treni merci e la frequenza dei cambi di treno alle frontiere nazionali nei trasporti internazionali
legami. In occasione della sua assemblea generale, la IGöV Switzerland ha adottato all’unanimità una risoluzione nella quale respinge categoricamente questo modello di offerta e chiede
«Richiede una »revisione della revisione». I 19 miliardi approvati dal Parlamento fino al 2035
I fondi per la realizzazione della ferrovia devono essere destinati a miglioramenti per le clienti e i clienti
effettuare, senza causare peggioramenti.